"Еврокар" возобновляет производство автомобилей ŠKODA в Украине

26 января 2022 года завод Еврокар на базе созданного Automotive Innovation коворкинг-центра принимал руководство области – Председателя Закарпатской областной администрации Виктора Никиту и Председателя Закарпатского областного совета Владимира Чубирко.

Этот визит пришелся именно на день запуска коворкинг-пространства, созданного заводом Еврокар для разработки инновационных решений и проведения рабочих встреч на высоком уровне с качественной технологической поддержкой.

Закарпатье

«Закарпатье – это не только туризм и машиностроение, но также потенциальный хаб для развития ИТ-технологий, обеспечивающий интеграцию ИТ-сектора, автопрома и науки», – так открыл встречу Олег Боярин, Глава Группы компаний «Еврокар».

В рамках визита участники ознакомились с производственными мощностями, историей завода и обсудили потребности региона и важные точки роста.

А начал завод свою работу в Закарпатье в 2001 году в рамках работы СЭЗ. И тот период стал стартовым не только для «Еврокара». Создание инвестиционно привлекательной среды привлекло почти два десятка всемирно известных компаний. Однако инвестиционные долгосрочные гарантии были отменены уже несколько лет спустя. Это привело к потере инвестиций, рабочей силы и доверия со стороны международных инвесторов. 

Сейчас можно все изменить и построить выгодные регуляторные условия, чтобы стать конкурентоспособными по сравнению с соседними странами. И первый шаг к этому – принятие во втором чтении законопроектов №5688 и 5689 с фискальными стимулами для индустриальных парков.

«Индустриальный парк предоставляет существенные возможности бизнеса в плане инвестиций, уменьшая таможенную и налоговую нагрузку. Эта помощь существенна при получении достаточного количества заказов и сможет повлиять на уменьшение стоимости автомобиля», – отметил генеральный директор завода «Еврокар» Игорь Царенко.

  • Вид списка
  • Вид списка
  • Вид списка
  • Вид списка
  • Вид списка
  • Вид списка
  • Вид списка

Но эти меры требуют также решения насущных проблем, в частности, систематической либерализации импорта подержанных автомобилей, нестабильности регуляторной среды и отсутствия стратегического видения развития отрасли.