Пiдвiска (Подвеска)

Подвески Шкоды являются надежными и долговечными механизмами, требующими только своевременной плановой замены при обычном стиле езды по нормальным дорогам. Все модели производителя отличает некая классика в особенностях конструкции ходовой. Это позволяет всем деталям узлов надежно служить весь запланированный срок эксплуатации. 


Подвеска Шкода Фабия


Вся конструкция машины считается классикой автоконцерна. Не зря, именно эта модель является самой продаваемой в представленном ассортименте чешского производителя.

Передняя подвеска Шкода Фабия независимая, состоит из демпферной части, гасящих колебания машины от дорожных неровностей и амортизаторных стоек. Задняя подвеска Шкода Фабия – полунезависимая, то есть балочная, рычажно-пружинная.  


Подвеска Шкоды Октавии тур 


Передняя подвеска Шкода Октавия тур сделана на базе Фольцвагена Гольфа и имеет классическую конфигурацию McPherson. Задняя подвеска Шкода Октавия тур многорычажный автономный узел. Конструкция ходовой машины настолько проста и надежна, что ремонт подвески Шкода Октавия тур некоторые знающие автолюбители делают самостоятельно.   
Подвеска Шкода Суперб Передняя часть ходовой, как у большинства машин марки – пружинная независимая, конструкции McPherson. Отличается более чутким реагированием на неровности дороги. Выдает идеальную курсовую устойчивость. Рычаги передней подвески Шкода Суперб сделаны из специальной нержавеющие стали и позволяют отдельно менять сайлент-блоки, что экономит бюджет при ТО.
Задняя подвеска Шкода Суперб является классической для такого типа автомобилей: многорычажная, пружинная, независимая. 


Подвеска Рапид


Передняя подвеска машины повторяет конструкции модели Фабия. Однако, конструкторы несколько увеличили клиренс, что сделало всю ходовую Рапида более жесткой. Ранние, иногда возникающие проблемы со скрипом передней подвески Шкода Рапид были решены путем переоснащения новыми типами втулок стабилизаторов. 
Задняя подвеска Шкода Рапид сделана по тем же технологиям, как и у модели Октавия, и является многорычажной, независимой, пружинной конструкцией. 


Подвеска Шкода Йети

Устройство передней подвески Шкода Йети повторяет классику автопроизводителя. Улучшены элементы стабилизации как для внедорожника. 
Задняя подвеска Шкода Йети также получила улучшенные характеристики паркетника. 
В целом, ходовая Йети является более усиленной по сравнению с прочими моделями легковых авто производителя, что вполне логично, ведь машина предназначена не только для передвижения по городу, но и по внедорожью. 


Вы можете заказать и купить все необходимые автозапчасти для ходовой любой марки автомобилей Шкода в фирменном интернет – магазине shop.praga-auto.com.ua. Мы предлагаем только оригинальные изделия с гарантией от производителя. 

Установка фирменных запчастей на личный автомобиль – это залог безопасности на дороге и экономии бюджета за счет безупречного качества изделий европейской компании!